Hệ thống thủy lợi Cái Lớn - Cái Bé đã được vận hành diễn tập ứng với nhiều kịch bản, sẵn sàng vận hành ứng phó hiệu quả với tình huống thiên tai khẩn cấp.
Xây dựng kịch bản ứng phó tình huống thiên tai
Theo nhận định của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, El Nino có khả năng sẽ tái xuất hiện trong năm nay với xác suất khoảng 70 - 80% và có thể kéo dài sang đầu năm sau. Theo đó, El Nino sẽ gây thiếu hụt lượng mưa ở hầu hết các vùng trên cả nước, phổ biến từ 25 - 50%.
Ông Nguyễn Việt Anh (bìa phải), Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Miền Nam chỉ đạo, điều hành diễn tập đóng toàn bộ 11/11 cửa van cống Cái Lớn, phân luồng, điều tiết các phương tiện lưu thông qua âu thuyền, để ứng phó với tình huống thiên tai khẩn cấp. Ảnh: Trung Chánh.
Trước tình hình trên, Bộ NN-PTNT đã có công văn đề nghị các tỉnh, thành phố xây dựng kế hoạch phòng, chống hạn hán, thiếu nước ngọt, xâm nhập mặn tổng thể cho giai đoạn từ năm 2023 - 2025. Cần có các giải pháp ứng phó thiên tai khẩn cấp với các kịch bản khác nhau về khí tượng, thủy văn, nguồn nước do ảnh hưởng của El Nino, đặc biệt là trường hợp El Nino có mức độ ảnh hưởng mạnh, kéo dài như đã xuất hiện trong các năm 2015 - 2016 và 2019 - 2020.
Ngoài việc điều chỉnh lại cơ cấu mùa vụ, cơ cấu giống cây trồng, vật nuôi cho phù hợp với điều kiện khô hạn, khan hiếm nước ngọt thì cần kết hợp vận hành, khai thác các công trình thủy lợi đảm bảo ngăn mặn, giữ ngọt, phòng chống thiên tai phục vụ sản xuất đạt hiệu quả. Đặc biệt là những công trình thủy lợi lớn, có tác động liên vùng đã được Bộ NN-PTNT đầu tư tại ĐBSCL.
Ông Nguyễn Việt Anh, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Miền Nam cho biết, để vận hành, khai thác hiệu quả các công trình thủy lợi, đơn vị đã xây dựng kế hoạch và vận hành diễn tập cụm công trình cống Cái Lớn - Cái Bé và Xẻo Rô. Cụ thể, đã tiến đóng toàn bộ cửa van cống Cái Lớn - Cái Bé, phân luồng, điều tiết các phương tiện lưu thông qua âu thuyền cống Cái Lớn.
Kết quả đợt vận hành diễn tập vừa qua ứng với 3 kịch bản, gồm: 1. Vận hành trong trường hợp kiểm soát mặn, ngăn mặn xâm nhập sâu vào nội đồng. 2. Vận hành kiểm soát mặn và cắt đỉnh triều giảm ngập hạ lưu (phía biển). 3. Vận hành kiểm soát mặn, khi cống đang vận hành bình thường (đóng từ 5 - 7 cửa van) nhưng độ mặn phía hạ lưu tăng đột biến, cần phải đóng tất cả 11/11 cửa van.
Theo ông Nguyễn Việt Anh, mục tiêu của đợt vận hành diễn tập là nhằm chủ động vận hành các công trình ứng phó với tình hình biến đổi khí hậu, thủy văn mùa khô 2023 - 2024 để phòng, chống hạn hán, xâm nhập mặn đảm bảo phục vụ tốt cho sản xuất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản và dân sinh kinh tế vùng dự án.
Sẵn sàng vận hành an toàn, hiệu quả
Ông Lê Tự Do, Giám đốc Chi nhánh ĐBSCL, Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Miền Nam cho biết, công tác chỉ đạo, theo dõi, dự báo, quan trắc số liệu thực tế phục vụ vận hành diễn tập giữa các đơn vị của Bộ NN - PTNT, như Cục Thủy lợi, Viện Khoa học thủy lợi Miền Nam, Viện Quy hoạch thủy lợi Miền Nam, Viện Kỹ thuật biển, Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thủy lợi 10 với Công ty rất kịp thời, chính xác và nhịp nhàng.
Cống Cái Lớn vừa hoàn thành đợt vận hành diễn tập đóng toàn bộ 11/11 cửa van, phân luồng, điều tiết các phương tiện lưu thông qua âu thuyền, theo kế hoạch vận hành cụm công trình cống Cái Lớn - Cái Bé và Xẻo Rô, để ứng phó với tình huống thiên tại khẩn cấp. Ảnh: Trung Chánh.
Công tác phối hợp giữa công ty với các cơ quan, đơn vị chức năng của tỉnh Kiên Giang, UBND huyện Châu Thành, An Biên và Chi cục Đường thủy nội địa Khu vực III, Công ty CP Quản lý và bảo trì đường thủy số 12, Thanh tra giao thông, Phòng Cảnh sát Giao thông đường thủy... rất hiệu quả, đảm bảo an ninh trật tự, đảm bảo an toàn giao thông, phục vụ tốt vận hành diễn tập.
Kết quả việc vận hành diễn tập đã đảm bảo giảm mực nước, không gây ngập, úng hạ lưu công trình (phía biển), giảm mực nước thượng lưu (phía đồng), đồng thời kiểm soát mặn tại trạm Cái Tư, Trâm Bầu dưới 1g/lít theo quy định.
Trong quá trình vận hành đóng các cống đề điều tiết nguồn nước, đã đảm bảo việc lưu thông đường thủy được thông suốt, không để xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài, phương tiện di chuyển qua âu thuyền an toàn, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công trình. Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông đường thủy nội địa của người điều khiển phương tiện, khi tham gia giao thông qua cống, âu thuyền của công trình thủy lợi.
“Quá trình vận hành diễn tập, công ty đã phối hợp với Chủ đầu tư, các nhà thầu kiểm tra, đánh giá tình trạng hoạt động của công trình, các hạng mục thủy công, cơ khí, thủy lực, hệ thống SCADA… Rà soát, bổ sung, hoàn thiện các quy trình kỹ thuật vận hành của công trình, làm căn cứ đánh giá, rà soát, cập nhật, bổ sung và hoàn thiện quy trình vận hành hệ thống công trình thủy lợi Cái Lớn - Cái Bé. Đồng thời, nhằm nâng cao trình độ, năng lực, kinh nghiệm vận hành của cán bộ, công nhân viên Công ty, sẵn sàng vận hành ứng phó hiệu quả khi có tình huống thiên tai khẩn cấp xảy ra”, ông Nguyễn Việt Anh, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác thủy lợi Miền Nam cho hay.
Trung Chánh (nongnghiep.vn)
